IN BREVE Un copertoncino TLR che offre una eccellente resistenza alle forature garantendo comunque una buona scorrevolezza e un buon grip. Elevata anche la durata. Il costo è elevato. DESCRIZIONE TECNICA Pirelli propone questo copertoncino Tubeless-Ready con mescola Smartnet-Silica. Questa
La giusta pressione di gonfiaggio
Gli pneumatici, come in tutti i mezzi di trasporto su gomma, sono l’unico elemento in contatto con il manto stradale. Essi forniscono il grip necessario per l’avanzamento del mezzo e la sua guidabilità in curva e fungono anche da sospensione
Le migliori Mini-Pompe da strada
Forare durante i nostri giri in bici è sempre una seccatura; l’avvento del tubeless ha ridotto in parte questa possibilità (vedi qua il nostro articolo a riguardo), ma la probabilità che ciò accada non è del tutto esclusa. Quando capita,
Il tubeless sulla bici da corsa: è l’opzione migliore?
La tecnologia del tubeless è oramai consolidata da anni sulle mountain bikes e ancor prima su tutte le nostre automobili. Da qualche anno è disponibile anche per il settore delle bici da corsa; all’inizio la sua diffusione sulle nostre specialissime
Perchè utilizzare pneumatici più larghi
Per molti anni, la larghezza comunemente utilizzata per gli pneumatici è stata di 23mm per le bici da corsa, tanti utilizzavano anche pneumatici più stretti nella misura di 21mm. Negli ultimi anni invece, gli pneumatici da 25mm si sono sempre
Mavic Ksyrium Pro Disc UST
La casa francese ha introdotto la tecnologia tubeless su tutte le sue ruote, incluse le Ksyrium PRO UST che rappresentano il loro top di gamma per le ruote in lega d’alluminio. La tecnologia tubeless è relativamente nuova nel mondo della